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Piaggio Vespa LX 125cc

Piaggio Vespa LX 125cc

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IMAGENES

FICHA TÉCNICA

MOTOR

Tipo de motor Monocilíndrico:  4 tiempos LEADER catalizado

Cilindrada: 124cc

Diámetro interior / Carrera: 57,0 mm. / 48,6 mm.

Distribución: Válvula de laminas en el cárter

Distribución / Admisión: Válvula de láminas en el cárter

Encendido: Eléctrico y a pedal

Refrigeración: Por aire forzado

Potencia máxima: 10.3 CV (7.6 Kw.) / 8.000 r.p.m

Par máximo: 9.6 Nm / 6.000 r.p.m

Distribución: Monoárbol de levas en cabeza – SOHC

Encendido: Electrónico

Alimentación: Inyección

Cambio: Variador automático CVT con servidor de par

Embrague: Automático centrifugo en seco con topes amortiguadores

PARTE CICLO

Bastidor: Bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados

Suspensión Delantera: Monobrazo con muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto

Suspensión Trasera: Amortiguador hidráulico

Freno Delantero: Disco de acero con control hidráulico de 200 mm

Freno Trasero: Tambor con control mecánico de 110 mm. Ø

Neumático Delantero: Tubeless 110/70-11

Neumático Trasero: Tubeless 120/70-10

DIMENSIONES Y MEDIDAS

Longitud / Anchura Altura Asiento: 1,800 mm. / 740 mm. 785 mm.

Distancia entre ejes: 1,280 mm.

Capacidad Depósito: 8,6 litros

Peso en vacío: 96 Kg.

Velocidad máxima: Según normativa vigente

Homologación :EURO 2

 

DESCRIPCIÓN

La vespa 125 3v no es un modelo nuevo, en realidad su aspecto es igual a su predecesor y lo único novedoso es su motor, es un motor cilíndrico refrigerado por aire y incorpora tres válvulas, dos de admisión y una de escape. Estas tres válvulas permiten una posición+on adecuada de la bujía que consigue una combustión casi perfecta, esto conlleva que es un motor con un consumo bajísimo y muy respetuoso con el medioambiente. Las pruebas de fiabilidad de los motores de Piaggio Italia le han permitido a la vespa 125 LX realizar más de 1 milón de kilómetros y con un velocidad media de 50 Kmh se ha logrado realizar con 1 litro de Gasolina recorran 55 Km, lo que significa algo menos de 2 litros a los 100 Kms. La Vespa LX125 también mejora la fiabilidad del motor, es un motor con menos ruidos, un 7% más potente que su predecesor, un 10% más de par motor y han conseguido reducir el consumo en un 30%. Disfruta de tu Vespa 125 LX en alquiler moto Formentera Formotor

La vespa 125 LX lleva un bastidor de chapa de acero monocasco portante con refuerzos  interiores, se dice que los chasis de vespa son casi indestructibles y es cierto ya que podemos ver a día de hoy motos vespa con 40 o 50 años de vida. En la suspensión delantera la vespa 125 LX sigue equipando una suspensión de paralelogramo deformable con un amortiguador y en la parte trasera lleva un amortiguador hidráulico de doble efecto.

Los frenos, lleva en la parte delantera un disco delantero verdaderamente eficaz que se puede cargar bién la frenada sobre él, y en la parte trasera lleva un clásico disco de tambor. La capacidad de carga de la LX está muy bien lograda, lleva las tradicionales parrillas delanteras portabultos, también el portabultos trasero, además la Vespa 125 LX tiene un hueco debajo del asiento que vale para albergar un caso integral. Podrás disfrutar de Vespa en rent a car Formentera Formotor.

En cuento a su comportamiento parece que el motor de la LX funciona sensiblemente mejor que los modelos anteriores, funciona mucho más suave, responde mejor y es más potente. El comportamiento de la Vespa es perfecto para desplazamientos urbanos, se mueve entre el tráfico urbano con mucha facilidad y eficacia debido también a sus llantas de 11 pulgadas y de 10 pulgadas la trasera